FUJITA TAKATOSHI Web Site

一周約５０キロのコースなのですが、走っている時は次々と刺激的な楽しいルートが現れるので、あっという間の出来事なんです！

１日目の一周目は、様子見無しのイケイケで、マサトンとタイマンを楽しみ、マサトンが前で二台並んでゴールしたのですが、カード提出の早さで私がトップタイムでした。
「野口シート」のカードホルダーのおかげでした。

二周目もマサトンとタイマンでスタートし、先行の私がコースを間違えてマサトンに抜かれたので、林道で勝負をかけたのですが、数年前に落ちた時と同じコーナーでプチ崖落ちしてしまい、復旧に二分ほどかかってしまいました。

その後もしばらくはバテバテで何とか走りきるだけで一日目は終了しました。

簡単に一日目の様子を書いてみましたが、本当に楽しいレースだったので、久し振りにちゃんとレポートを書いてみたいと思います。
裏方さんから聞いた深刻な話から、西日本チームの珍道中、一列目の腹黒い？バトル(笑)等、思い出すままに書くつもりです。

来月中旬に発売されるビッグタンクマガジンに投稿予定ですので、是非読んでやってください！

プロドライバーにお任せで、新潟まであと一時間くらいです。

誕生日プレゼントが「ｗｉｄｅ　ｏｐｅｎ」から届きました。

色々サービスしていただきありがとうございました。

大喜びで今からサイクリングです。

今回は地元開催のためスタッフとして大会に参加しました。

参加されたライダー、スタッフの皆さんお疲れ様でした。

最近ＹＺにも乗り始めて、悩んでいたＷＲのサスセッティングの方向性が「何だか見えたような気がする〜！」(笑)ので、いつも細かいお願いまで聞いてもらっている奈良の「ＪＥＲＲＹ'Ｓ」に前後サスペンションのセッティングをお願いしました。

２週間ほどで仕上げてもらえるので、次に乗るのが楽しみです。


毎年恒例の事なのですが、今日は朝から来月に開催される「山都２デイズＥＤ」のコース作りに行ってきました。

トップカテゴリーのクラスには走り応えのある「ボリューム満点」のコース、ビギナークラスにはオンタイム入門用のコースを作りたいと思っていますので、オンタイムレース未経験の方も是非、どんどん参加してください！

また「エクストリームテスト」では日本のトップライダー達が、エクストリーム系の難易度の高いコースを果敢に攻めるので、観戦だけでも楽しめます！

皆さん！
６月６〜７日は御所オートランドで「山都２デイズＥＤ」に参戦か観戦で楽しみましょう！

「小湊の塾長」中島さんに制作してもらった、高速道路やフェリーを出来るだけ安価で利用するための「バイク積載用リヤキャリア」の取り付け作業をクマさんにお願いしました。

これで経済的に北海道も安くなりました。

強度は「オーバークオリティ」と言ってもよいくらい頑丈だけど、重量は見た目よりも全然軽い作りで、モニター価格は安すぎでした。

通常の販売予定価格もこのクオリティから考えると格安なので、バイクキャリアが気になっている人なら迷わず「買い」だと思いますよ！

中島さんありがとうございました！

毎年、案内がノンビリなのが特徴の「阿蘇オープンＥＤ」の開催が決定しました。

野焼きの終わった御所オートランドは自然の地形をフルに使用した最高のロケーションです！

オープンクラスは豪快なコース、ＦＵＮクラスは爽やかなコースです。

ＧＷのイベントとしては最高ですよ！